Los helicópteros rusos nuevos son fabricados para garantizar la seguridad de competiciones en la Olimpiada de 2014 en Sochi

29.11.2011 / Sochi

Los helicópteros nuevos de evacuación médica, de rescate y contra incendios de producción rusa, fabricados por las empresas de consorcio “Helicópteros de Rusia”, parte de la “Corporación Industrial “Oboronprom”, pueden participar en la provisión de seguridad de competiciones en los juegos olímpicos de invierno en la ciudad de Sochi en 2014.

Esta conclusión fue hecha según los resultados de ejecución de estudios de investigación científica del Ministerio de la Federación de Rusia de asuntos de defensa civil, situaciones de emergencia y eliminación de consecuencias de cataclismos (MSE de Rusia), que tuvieron lugar en noviembre de 2011 en la ciudad de Sochi en la región de túnel de Mamay y rió Mzimta en los marcos de preparación para la Olimpiada de 2014.

Los rescatadores trabajaron las acciones de prevención y eliminación de consecuencias de surgimiento de situaciones de emergencia hipotéticas de carácter natural y tecnogénico durante los eventos masivos en los objetos olímpicos.

El modelo experimental del helicóptero nuevo ligero multiuso Ka-226Т diseñado por el Buró de Diseño “Kamov”, parte del consorcio “Helicópteros de Rusia” participó en los estudios. El modelo experimental Ka-226Т fue usado por primera vez para vuelos alrededor de los objetos y vigilancia en los regiones de estudios cerca del rió Mzimta y túnel de Mamay. Gracias a las peculiaridades de construcción y compactibilidad del esquema coaxial de los rotores sustentadores, el helicóptero realizó el aterrizaje con éxito en la pista limitada (aproximadamente 20 metros cuadrados) cerca del túnel automovilístico y evacuó el enfermo entregado en las camillas. La evacuación se realizó por medio de aterrizaje sin desactivación de los motores.

Ausencia del rotor de cola del helicóptero Ka-226Т hace este modelo conveniente y seguro para la evacuación de las personas, especialmente para las siniestradas, transportadas en las camillas y no capaces de moverse por si mismos.

La operación de evacuación del enfermo convencional ha terminado con éxito. El helicóptero se ha comportado perfectamente durante el entrenamiento y los rescatadores de MSE se han interesado en sus capacidades.

Aparte del Ka-226Т otros helicópteros rusos también participaron en el entrenamiento. De tal manera el helicóptero nuevo de búsqueda y rescate Ка-32А11ВС de MSE de Rusia en el modo de vuelo estacionario ejecutó simulacro de evacuación de los heridos con éxito: ellos han caído en la corriente de lodo en la región del rió Mzimta según la leyenda de entrenamientos.

Hoy en día los helicópteros de producción rusa tipo Mi-8/17, Ка-32А11ВС participan en las operaciones contra incendios, operaciones médicas de evacuación y rescate de MSE de Rusia, así como en construcción de infraestructura de los objetos claves de deporte de la ciudad de Sochi y se usan durante la ejecución de trabajos de construcción y montaje. Los modelos de capacidad media de carga y los pesados de helicópteros rusos se usan durante la construcción de edificios de gran tamaño, conducción de las lineas eléctricas de alto voltaje, montaje de construcciones complejas en los pisos superiores de edificios de muchos pisos y en la región de montañas altas.

El Ka-226Т es el helicóptero nuevo ligero ruso con el esquema coaxial de disposición de rotores, equipado con dos turbomotores Arrius 2G de la empresa francesa Turbomeca y reductor ruso VR-226N. Los motores Arrius 2G se instalan en el helicóptero de esquema coaxial por primera vez. La seguridad de vuelos improcedente de Ka-226Т es garantizada por tal solución técnica: incluso con un motor operante el helicóptero posee la reserva de potencia requerida para las maniobras (no más de 750 cf). Las instalaciones de fuerza modernas en combinación con el sistema de combustible especial con protección contra accidentes y asientos con absorción de energía hacen este helicóptero uno de los más ecológicos y seguros en su clase.

Se han confirmado las calidades superiores de su sistema portante, características de altura y maniobrabilidad durante las pruebas del Ка-226Т. El logro de techo de servicio en 7300 m. resultó ser uno de los logros únicos que distinguen el Ka-226Т de los demás helicópteros de la clase ligera. Las características superiores del Ka-226Т extienden provechosamente el espectro de su uso: en las condiciones de altiplanicie poco accesibles, en clima caluroso, encima de los espacios acuosos marítimos, así como para resolver diferentes tareas en las condiciones de la ciudad de construcción de edificios altos y en caso de viento racheado.

El helicóptero no requiere el almacenaje en cobertizo para aeronaves, puede operar de día y de noche, en las condiciones meteorológicas simples y difíciles bajo la influencia del viento de fuerza y dirección distintas, en la banda de temperaturas de -50° a +50°С y humedad relativa del 0-100%. La construcción de chasis permite aterrizarse sin dispositivos adicionales en los campos de aviación y pistas con recubrimiento solido (incluso de la dimensión limitada - cubiertas de barcos de tonelaje menor, instalaciones perforadoras), así como en el terreno poroso con el espesor de 4 kgf/km.

El helicóptero Ka-226Т es diseñado por la SAA "Kamov" y fabricado en la planta de producción de aviones de la ciudad Kumertau" (parte del consorcio “Helicópteros de Rusia”). El helicóptero tiene el peso máximo al despegue de 4 t con la carga útil de 1.45 t. La velocidad máxima alcanza 230 km/h. Nueve pasajeros pueden acomodarse a bordo, incluso dos pilotos.

Los módulos recambiables para fines especiales de la cabina Ka-226Т permiten, usando un helicóptero, transportar las cargas, trasladar los pasajeros, ejecutar el patrullaje, operaciones de construcción y montaje y de carga y descarga, prestar la ayuda medica urgente y ayuda contra incendios, resolver las tares de búsqueda y rescate y de evacuación.