Los helicópteros nuevos Mi-34c1, KA-226t, Mi-38 y Mi-26t2 están presentados en la exhibición de aviación Maks-2011.

Moscú/16 de agosto 2011 – El consorcio ruso de construcción de helicópteros «Helicópteros de Rusia», parte de la “Corporación Industrial “Oboronprom”, ha presentado la gama amplia de helicópteros, entre ellos los nuevos Mi-34C1, Ka-226T, Mi-38 y Mi-26T2 en la exhibición internacional de aviación MAKS-2011. Estos y los demás helicópteros civiles y militares de producción rusa, incluso los militares Mi-28NE "Cazador nocturno" y Ka-52 "Alligator", se puede ver desde el 16 hasta el 21 de agosto en Zhukovski, afueras de Moscú, en la exposición estática del Consorcio "Helicópteros de Rusia" y en el pabellón C3, donde se ubica el stand de la “Corporación Industrial “Oboronprom”.

Dmitry Petrov, el director general del consorcio "Helicópteros de Rusia", declaró: "El Consorcio fabrica los tipos únicos de helicópteros. Hemos guardado las competencias básicas y mantenemos las posiciones de Rusia en el mercado global dinámico de helicópteros. Al mismo tiempo, el consorcio continúa desarrollándose y está listo para la competencia justa con participación de los nuevos helicópteros de producción rusa, que se enorgullece de presentar hoy en MAKS. Como resultado de consolidación de la industria de construcción de helicópteros, el consorcio "Helicópteros de Rusia" es uno de los fabricantes de helicópteros en el mundo de crecimiento rápido."

El crecimiento estable de indices de producción y financieros y demostración clara en MAKS dedicada al aniversario de 10 años, de realización exitosa de programas de helicópteros civiles y militares, demuestra la eficiencia de la estrategia elegida del Consorcio "Helicópteros de Rusia", destinada a la diversificación de la fila de modelos y creación del sistema de servicio global moderno. La red de los centros de servicio existentes de mantenimiento de los helicópteros de fabricación rusa corresponde a la geografía de ventas del Consorcio. También se llevan a cabo los trabajos de apertura de los centros de servicio en China, América del Sur y otras regiones del mundo. Las empresas del consorcio "Helicópteros de Rusia" entregaron 214 helicópteros a los clientes de acuerdo a los resultados de 2010. Al pasar los dos años desde el MAKS-2009 anterior, los ingresos del consorcio se duplicaron - a un récord de 2.7 mil millones de dólares. Se planea que la producción de helicópteros en Rusia crecerá hasta 267 unidades, y el crecimiento continuará con conservación de dinámica de acuerdo a los resultados de 2011.

Hoy en el Día de "Helicópteros de Rusia" en la exposición estática de Consorcio y en el cielo sobre el aeródromo en Zhukovsky, afueras de Moscú, los visitantes de exhibición de aviación pueden ver los helicópteros ligeros más recientes Mi-34C1, Ka-226T, y "Ansat", helicóptero medio Ka-32A11BC, MI-26T2 nuevo modernizado de peso grande, así como los helicópteros de combate Ka-52 "Alligator", Mi-28H " Cazador nocturno " y otra helitécnica moderna.

Se espera que la atención especial en MAKS-2011 será prestada a las novedades de construcción rusa de helicópteros: helicópteros ligeros Mi-34C1, Ka-226T con el módulo médico, así como al helicóptero de transporte y pasajeros Mi-38 y helicóptero nuevo pesado Mi-26T2.

Una novedad sorprendente de la exhibición aérea, presentada en la exposición "Helicópteros de Rusia" es un nuevo helicóptero ligero Mi-34C1 diseñado para entrenar los pilotos civiles y cadetes de la Fuerza Aérea. Este helicóptero permitirá a preparar los pilotos con máxima efectividad, reduciendo sustancialmente los gastos de países para su entrenamiento.

El helicóptero Mi-34C1 se puede usarse también para la transportación de pasajeros y cargas ligeras, para todo tipo de vigilancia, incluso la vigilancia ecológica, de policía, de los oleoductos y gasoductos, líneas eléctricas, reconocimientos de incendios. El Mi-34C1 hace las figuras de alto pilotaje y esto lo hace indispensable para la participación en competiciones deportivas en el deporte de helicóptero. La maniobrabilidad y solidez de construcción del Mi-34C1 garantizan el alto nivel de seguridad de vuelos. La certificación del Mi-34C1 se planea para el fin de este año y desde el 2012 se espera que empieza la producción en serie de este helicóptero ligero en SAA "Empresa de Aviación de Arsenyev "Progreso“.

Otra novedad de exhibición de aviación MAKS-2011 es el helicóptero ligero con el esquema coaxial de rotores sustentadores Ka-226T con el módulo médico de producción americana. Este helicóptero fue introducido por primera vez al público en mayo en la exposición HeliRussia, donde se convirtió en el centro de la exposición unida de la Corporación Industrial “Oboronprom”. El helicóptero nuevo de evacuación médica Ka-226T es fabricado por "Helicópteros de Rusia" para extender significantemente las probabilidades de evacuación de emergencia por el aire por medio de los servicios de salvamiento que están mostrando interés en el nuevo producto junto con las empresas de seguros rusas, interesadas en el uso de ayuda médica de helicópteros en los marcos de paquetes de servicios de seguro de vida.

Este helicóptero de evacuación médica fabricado para el desarrollo en Rusia de aviación de ambulancia, está equipado con dos turbomotores Arrius 2G de la empresa francesa Turbomeca y reductor ruso VR-226N. Los motores Arrius 2G se instalan en el helicóptero de esquema coaxial por primera vez. El Ka-226T es un ejemplo único de cooperación internacional exitosa, dando a los clientes potenciales una gama amplia de posibilidades de precisión de maniobra, tasa de ascenso y altitud de vuelo. La seguridad de vuelos improcedente de Ka-226T es garantizada por tal solución técnica: incluso con un motor operante el helicóptero posee la reserva de potencia requerida para las maniobras (no más de 750 cf).

El helicóptero nuevo de transporte y pasajeros Mi-38 será presentado en MAKS en dos muestras experimentales. Los visitantes de exposición de aviación y expertos de aviación pueden ver el OP-1 con los motores TV7-117V y OP-2 con los motores Pratt & Whitney en la exposición estática y en el vuelo. El Mi-38 es el helicóptero de nueva generación, capaz de asegurar el nivel más alto de estándares de seguridad y comodidad entre los helicópteros de su clase. Se planea ejecutar la certificación del helicóptero Mi-38 en el 2014.

Entre las novedades de MAKS se puede ver la muestra experimental del helicóptero pesado de transportación Mi-26T2, que será presentado en la exposición del Consorcio "Helicópteros de Rusia". Ahora el helicóptero pasa las pruebas de vuelo. El helicóptero está equipado con el nuevo complejo de aviónica de a bordo BREO-26 diseñado por el Buró de Diseño de construcción de aparatos de precisión Ramenskoye. La "Cabina de cristal" de Mi-26T2 está equipada con cinco pantallas LCD multifuncionales, piloto automático nuevo digital y sistema nuevo de navegación con el soporte de NAVSTAR / GLONASS. Para la inspección visual el proyector adicional TSL-1600 diseñado por la empresa "Tranzas", está instalado encima de la carga externa en la noche. Tiene el modo de brillo estándar, así como el modo de brillo con la luz infrarroja para su uso con gafas de visión nocturna. Además, se planea instalar los motores modernizadas D-136-2 en el helicóptero nuevo. Del motor básico D-136 se diferencian por el sistema digital de mando (FADEC), presencia del modo de potencia de emergencia de 12 500 cf, que se mantiene hasta la temperatura ambiente de +30ºС, y por la potencia aumentada al 250 cf en el modo de despegue máximo.

El equipo nuevo de a bordo del Mi-26T2 asegura el uso del helicóptero en cualquier parte del mundo y permite cumplir los vuelos según los dispositivos de acuerdo a las normas internacionales. La aplicación de aviónica moderna también permite reducir la cantidad de tripulantes del helicóptero de 5 hasta 2 personas, a los cuales se incorpora el copiloto de a bordo durante el trabajo con la suspensión exterior. El asiento libre en la cabina del helicóptero está equipado como la sala para las personas que acompañan la carga.